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　　12月24日10時30分，隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，建興高速公路項目李屯公鐵分離式立交橋右幅第四跨T梁架設順利完成。14分鐘后，魏塔鐵路線上的一列列車呼嘯而過。至此，建興項目已超計劃完成全年施工任務，產值實現(xiàn)20.9億元。

　　建興項目共有3座公鐵分離式立交橋，分別為李屯、丁家溝和東八里，所跨鐵路線均為東北地區(qū)較為繁忙的客貨大動脈。李屯公鐵分離式立交橋跨越魏塔鐵路線，是關鍵的控制性工程之一，全長180米，需架設60片長30米、重85噸的T梁。經協(xié)商，鐵路方面同意利用集中時間段給點施工，即12月9日至13日、18日至24日，每天上午3個小時，共36個小時。為確保施工順利進行，第三標段研究制訂了施工方案，組織人員進行安全交底培訓，專門成立架梁小組，與鐵路部門積極溝通，保證了跨鐵路T梁架設平穩(wěn)有序進行，也為其他兩座立交橋開展類似作業(yè)提供了豐富經驗。

　　與此同時，建興項目各項工程進展順利，目前已超計劃完成全年的施工任務，產值實現(xiàn)20.9億元。至12月25日，路基工程的挖方、填方，橋涵工程的樁基、墩臺身、蓋梁、涵洞、梁板預制等均完成。（記者劉興華）