國道102線是我市通往關(guān)內(nèi)外的主要大通道。本著整線改造、一次到位的原則，2013、2014兩年，我市對(duì)境內(nèi)的136公里進(jìn)行了維修改造，提升路況和服務(wù)功能，為促進(jìn)興城乃至我市沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)展提供了有力的交通支撐。
本工程位于興城市境內(nèi)，實(shí)施總里程45.4公里，分兩段實(shí)施：第一段起點(diǎn)位于六股河橋，終點(diǎn)位于七里坡，長33公里;第二段起點(diǎn)位于大甸子，終點(diǎn)位于茶棚庵，長12.4公里。全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬16.5米，路面寬15米。大修路段路面結(jié)構(gòu)采用3厘米改性瀝青砼上面層，4厘米瀝青砼下面層，31厘米水泥穩(wěn)定沙礫基層。中修路段路面病害處治后，加鋪3厘米改性瀝青砼及4厘米瀝青砼面層。
工程建設(shè)中，因地制宜、分段設(shè)計(jì)，合理、經(jīng)濟(jì)確定路面改造方案。按照全壽命周期設(shè)計(jì)理念，結(jié)合舊路結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、病害及交通量情況，市公路處組織設(shè)計(jì)單位及興城段技術(shù)人員多次現(xiàn)場勘察，對(duì)原路進(jìn)行挖驗(yàn)，檢測路面強(qiáng)度，合理確定路面結(jié)構(gòu)和改造方案，確保經(jīng)濟(jì)、合理、可行。最終采用大中修相結(jié)合方式進(jìn)行改造，其中大修里程15.6公里，中修里程29.8公里。
加強(qiáng)中修路段的病害處治，確保工程建設(shè)質(zhì)量。在工程實(shí)施過程中，根據(jù)現(xiàn)場開挖的實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)方案做進(jìn)一步校核，既尊重設(shè)計(jì)又不完全拘泥于設(shè)計(jì)。
嘗試采用巖瀝青，提高路面抗車轍能力。針對(duì)102線交通量大、渠化交通特點(diǎn)突出的實(shí)際情況，在部分路段面層嘗試采用了布敦巖天然瀝青，提高路面的抗車轍性能，為路面新材料在我省的應(yīng)用積累了一定經(jīng)驗(yàn)。
結(jié)合路面改造，同步實(shí)施路域綜合整治。路面主體工程完成后，整修沿線路肩、邊坡、林臺(tái)、邊溝，外運(yùn)土方5.5萬立方米，道口全部實(shí)施硬化，對(duì)隔離墻、沿線附屬設(shè)施等進(jìn)行了維修和改善，栽植喬木1.9萬株，花灌木21.3萬株，花卉40萬株，打造出“暢、安、舒、美”的高標(biāo)準(zhǔn)示范工程，體現(xiàn)了“建養(yǎng)一體化”。 |
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